Restaurirana stara parna lokomotiva, popularni Ćiro, sa pratećim vagonom, nalazi se već nekoliko godina na platou ispred zgrade Centra za kulturu u Ugljeviku. Danas je parna lokomotiva prava atrakcija ovog podmajevičkog kraja. Ćiro koji ponosno stoji na platou, i dan danas vraća uspomene na rudarstvo i ona dobra stara vremena, kojima su saobraćale parne lokomotive.
Jesen u podmajevičkim krajevima prošarana je ovih dana najljepšim bojama. Vrijeme je pandemije, koja je čini se sve više, u zapećak stavila lijepe i pozitivne priče.
Ipak prkosno, priroda živi, onako kao i svake godine, svoje treće po redu godišnje doba. Da svaki sunčani jesenji dan, treba provesti u prirodi slažu se oni koje smo slučajno sreli u ovom podmajevičkom kraju.
Vrijeme briše i odmiče, ali ostaju lijepa sjećanja, koja i danas hrane dušu, priča nam Panto Jović koji je sa sjetom zagledao parnu lokomotivu,onu koja danas ponosno krasi Ugljevik.
Čuveni Ćiro godinama je saobraćao na relaciji Mezgraja – Ugljevik – Bijeljina prevozeći putnike i ugalj. Posljednja vožnja obavljena je 26. maja 1979. godine, kad je pruga ukinuta kao nerentabilna. Priča nam ovaj starina da je nekada i sam bio mašinovođa. Upravljao je parnom lokomotivom u Varešu.
Sjeća se Panto svog radnog angažmana. Priznaje da je volio svoj posao, te da svakodnevno na istom mjestu danas u Ugljeviku odmara dušu pored parne lokomotive.
I s razlogom je parna lokomotiva u Ugljeviku, danas prava atrakcija. Dostupna je posjetiocima kao kulturno dobro od posebnog značaja za podmajevički kraj. Od pet lokomotiva “osamdeset trojki”, u voznom stanju je još lokomotiva 83-173 koja saobraća na “Šarganskoj osmici” na Mokroj Gori, dok ova ugljevička lokomotiva, s fabričkim brojem 83-175 danas služi kao turistička atrakcija u Ugljeviku.
NTV Arena
Discussion about this post